Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der formalsprachlichen Konstruktion und computer-gestützten Implementierung eines Optimierungsmodells für den Kombinierten Güterverkehr. Die formalsprachliche mathematische Modellkonstruktion bedient sich Konzepten des Operations Research und beinhaltet eine Zielfunktion mit verschiedenen Nebenbedingungen. Die zu minimierende Zielfunktion ist zunächst unterteilt in eine erste Modellvariante zur Minimierung der Umschlagdauer, bestehend aus den Umschlag- und Wartezeiten. Die zweite Modellvariante besteht in einer Minimierung der Umschlagkosten, die sich aus dem Kraftstoff- und Personalkosten zusammensetzen. Das konstruierte Optimierungsmodell wird im Folgenden mit Hilfe der mathematischen Software LINGO 11.0 implementiert. Anhand von Daten des Duisburg Intermodal Terminals (DIT) erfolgt die Erstellung eines Business Cases, der eine exemplarische Überprüfung der Modellpraktikabilität liefert.

Forschungsstand zu Optimierungsmodellen für den Kombinierten Güterverkehr

Bewertung, Konstruktion und Implementierung des Optimierungsmodells.

Kuhlmann, Adina Silvia

Publications by Kuhlmann, Adina Silvia

ISBN	978-3-658-02472-7
Article number	9783658024727
Media type	Book
Edition number	2013
Copyright year	2013
Publisher	Springer, Berlin
Length	XXVIII, 383 pages
Illustrations	XXVIII, 383 S. 71 Abb.
Language	German