1;Vorwort;5 2;Geleitwort;7 3;Inhaltsverzeichnis;8 4;Das Geschäft der Autobanken im Überblick;17 4.1;1 Geschäftsziele;17 4.2;2 Geschäftsfelder und Marktposition;18 4.3;3 Wettbewerbsumfeld;22 4.4;4 Bedeutung der Marke;24 4.5;5 Produktstrategien;24 4.6;6 Internationalisierung;26 4.7;7 Stellschrauben des Erfolges;27 4.8;8 Partnerschaft mit dem Autohandel;30 4.9;Literatur;31 5;Volkswirtschaftliche Bedeutung der automobilen Finanzdienstleistungen in Deutschland;32 5.1;Zusammenfassung;32 5.2;1 Einleitung;32 5.3;2 Theoretische Grundlagen;33 5.3.1;2.1 Methodik und Vorgehensweise;33 5.3.2;2.2 Schätzmodell und Basisdaten;34 5.4;3 Ergebnisse;34 5.4.1;3.1 Wertschöpfungs-Effekte;34 5.4.2;3.2 Beschäftigungs-Effekte;35 5.4.3;3.3 Technischer Fortschritt;35 5.5;4 Fazit und Bewertung;36 6;Der qualitative bankaufsichtliche Ansatz unter Berücksichtigung ausgewählter Aspekte bei Autobanken;38 6.1;Zusammenfassung;38 6.2;1 Der qualitative bankaufsichtliche Ansatz für Kreditinstitute;38 6.2.1;1.1 Vom quantitativen zu einem qualitativen Aufsichtsansatz;38 6.2.2;1.2 Basel II;39 6.2.2.1;1.2.1 Mindesteigenkapitalanforderungen;39 6.2.2.2;1.2.2 Supervisory Review Process;41 6.2.2.3;1.2.3 Anforderungen an die Offenlegung von Informationen mit Marktrelevanz;42 6.2.3;1.3 Liquiditätsanforderungen;42 6.3;2 Ausgewählte Aspekte bei Autobanken;43 6.3.1;2.1 Einordnung der Autobanken in das Bankensystem;43 6.3.2;2.2 Besonderheiten von Autobanken im Hinblick auf den fortgeschrittenen IRB-Ansatz;43 6.3.3;2.3 Besonderheiten von Autobanken im Hinblick auf das Mutterunternehmen;45 6.4;3 Entwicklungslinien;46 6.4.1;3.1 Entwicklungen in der Automobilbranche;46 6.4.2;3.2 Entwicklungen hinsichtlich der Eigenmittelunterlegung;47 6.4.3;3.3 Entwicklungen hinsichtlich der Liquiditätsvorschriften;48 6.5;Literatur;48 7;Zur Bedeutung der Finanzdienstleistungen für die Zukunft der Handelsbetriebe;50 7.1;Zusammenfassung;50 8;Innovation und Wertbeständigkeit - Wettbewerbsfaktoren für Automobilmarken und Finanzdienstleistungen;55 8.1;Zusammenfassung;55 8.2;1 Vorbemerkung;55 8.3;2 Aktuelle Anforderungen des Automobilmarktes;56 8.3.1;2.1 Sichtbare Erfolge in der Sicherheitstechnologie;57 8.3.2;2.2 Nachhaltige Fortschritte in der Umwelttechnik;57 8.3.3;2.3 Erhöhtes Qualitätsniveau deutscher Automobilmarken;59 8.3.4;2.4 Leistungsfähiger Service für die Automobilkunden;60 8.4;3 Professionelle Restwertbestimmung durch Autobanken und Handel;61 8.5;4 Ausbau des Markenmanagements durch die Fahrzeughersteller;62 8.6;5 Entwicklung des Kfz-Vertriebs (Kfz-GVO);63 8.7;6 Strategische Entwicklung der automobilen Finanzdienstleistungen;65 8.8;Literatur;66 9;Kooperationsgewinnein der Triade Hersteller - Autobank - Handelsorganisation;68 9.1;Zusammenfassung;68 9.2;1 Einleitung;68 9.3;2 Kundenspezifische Serviceangebote der Autobanken;69 9.4;3 Autobanken als ein zentraler Baustein in der automobilen Wertschöpfungskette;71 9.4.1;3.1 Autobanken und Autohersteller;72 9.4.2;3.2 Autobanken und Autohandel;73 9.5;4 Herausforderungen für Hersteller, Händler und Finanzdienstleister im Wandel der Märkte;76 9.6;5 Schlussbemerkungen;77 9.7;Literatur;78 10;Finanzierung des Fahrzeuggeschäftes aus Sicht des Handels;79 10.1;Zusammenfassung;79 10.2;1 Bedeutung des Finanzierungsgeschäftes für den Autohandel;79 10.3;2 Optionen für den Autohandel - Herstellerbank oder freies Institut?;81 10.4;3 Finanzierungsprodukte;82 10.5;4 Marktposition des Handels;83 10.6;5 Fazit;84 10.7;Literatur;84 11;Kundenbindung und Wiedermotorisierung im Beendigungsgeschäft;85 11.1;Zusammenfassung;85 11.2;1 Einleitung ;85 11.3;2 Rahmenbedingungen für Captives im Beendigungsgeschäft;86 11.3.1;2.1 Veränderungen in den Märkten;86 11.3.2;2.2 Auswirkungen der Finanzierungsart auf den Automobilabsatz;86 11.3.3;2.3 Bedeutung des Beendigungsgeschäftes für Captives;87 11.4;3 Ansätze zur Kundenbindung und Wiedermotorisierung;88 11.4.1;3.1 Regelprozess End-of-Term;88 11.4.2;3.2 Regelprozess Early Termination;90 11.4.3;3.3 Grenzen der Kundenbindung/Datenschutz;